前回のクロスポロに続いて、今回はHONDAクロスロードに乗ってみます。
クロスロードは、かなりユニークな形をしています。
荒地を乗り越えるタフなクロカンSUVとも見えますが、
実は７人乗りで、ミニバンの要素も備えています。
ある時はアウトドア風のSUV、ある時はミニバン風に街乗りをこなす。
このふたつの機能が“クロスロードしている”という事なのでしょう。
「タフ〜頑丈」ということですが、試乗した18Lは1800ccのFFです。
もちろん、1.8の4WDも2.0のエンジンもあります。
しかし、4WDはフルタイムではありません。で、再度しかしですが、
北海道の雪道テストではなかなかの走破性だったという情報も聞いています。
｢タフ〜頑丈｣ということに関してですが、
HONDAのクルマは頑丈だ、というイメージはありません。
でも、CITYという小型車には、大勢のHONDAファンが長い間乗っていました。
去年、パリであのワンダーシビックが元気に走り回っているのを目撃しました。
アメリカでは、猛烈に古いHONDA車がたくさん走っています。
HONDAのクルマはあまり丈夫ではない〜というイメージは日本だけなのかも知れません。
さて、実際に乗ってみると、これは便利そうなクルマです。
７人が乗り込む機会は、実生活ではそうはないので、３列目のシートをたたんで
４人乗車のクルマとした方がいいでしょう。２列目シートは後ろへ大きくスライドします。荷室は充分広いし、ハンドリングは素直だし、アイポイントも高いので
運転はとても楽です。
試乗車はピカピカだったので、ややオモチャっぽかったのですが、
このクルマを５〜６年乗り倒して、少しヤレてきたら、味のあるクルマになるのでは
と思いました。 |
